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方向負責人

梁習鋒,軌道交通列車空氣動力性能與安全技術方向負責人,男,1963 年生,中南大學教授、博士生導師,同時擔任軌道車輛碰撞安全保護技術湖南省聯合工程研究中心、軌道交通安全教育部重點實驗室、軌道交通安全國際合作聯合工程研究中心的主任,入選教育部新世紀人才、湖南省 121 第一層次人才,享受國務院政府特殊津貼。主要從事列車空氣動力學的研究工作。主持國家自然科學基金高鐵聯合重點項目 1 項,國家自然科學基金主任基金項目 1 項,國家“863”、原鐵道部科技開發技術、湖南省科技 開發計劃及校企合作項目 30 余項。獲國家技術發明獎 1 項、科技進步二等 獎 2 項、省部級科技進步一等獎 5 項、二等獎 2 項、三等獎 2 項,獲茅以升鐵路教育科研專項獎,茅以升鐵道科學技術獎。

高廣軍,列車被動安全保護技術方向負責人,男,1973 年生,聯合工程研究中心常務副主任,中南大學教授、博士生導師、交通運輸工程學院 院長。主要從事列車多體耦合撞擊安全保護技術、軌道交通空氣動力與行車安全研究。2013 年獲湖南省杰出青年基金,“茅以升科技專項獎”獲得 者,獲國家科技進步二等獎 1 項、國家技術發明二等獎 1 項,省部級科技 進步一等獎 5 項,茅以升教師獎等。主持國家自然科學基金重點項目 1 項、 面上項目 1 項,省部級及企業合作項目 10 余項。

李亮,軌道交通復雜環境災害防治技術方向負責人,男,1962 年 10 月生,中南大學教授,博士生導師,國家重點學科道路與鐵道工程專業學術帶頭人,全國巖土力學與工程學會理事,湖南省巖石力學學會分會副理 事長。主要承擔國家 973、863 項目、國家自然科學基金項目、鐵道部科技 研究開發計劃項目等國家及省部級項目 20 余項。獲得省部級科技進步一等 獎 3 項,省部級科技進步二等獎 4 項。

陳春陽,軌道交通列車安全監測及管控技術方向負責人,男,1962 年 4 月出生,教授,博士生導師?,F任中南大學黨委常委、副校長。同時兼任國家兩部委“中國高速列車自主創新聯合行動計劃”總體專家組成員國 93 家 863 重點項目組長;國家支撐項目“電力電子關鍵器件及重大裝備研制” 總體專家組成員;國家工程技術研究中心綜合評審委員。曾主持完成了國產 SS5、SS6、SS7、SS4B、SS6B、SS3B、SS8、SS9、SS7D、DF11 等多型電力機車電傳動系統研制,組織開展了“中華之星”、“先鋒號”等國 產高速動車組研制,并現場指揮了我國第一條高速鐵路秦沈線的綜合試驗。 主持研發的 SS7 型機車獲國家科技進步二等獎,AC4000 型交流傳動機車獲 鐵道部科技成果一等獎,“高速列車成套技術與裝備”獲鐵道學會特等獎,還獲得詹天佑鐵道科學發展基金第三屆青年獎;鐵道部火車頭獎章等。在國內外重要學術刊物上發表論文40余篇。



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