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合作機制

研究中心與國內外一流機構建立了長效合作機制,國內外影響力不斷擴大。

作為我國高速軌道交通列車空氣動力學、列車碰撞安全保護技術發源地和研究基地,聯合工程研究中心始終堅持“引領、合作、發展、創新”的理念,立足國際學科前沿,對接國家及行業重大需求,充分發揮中南大學交通運輸工程、土木工程等軌道交通相關學科優勢,聯合澳洲Monash University、美國TTCI (世界知名的列車碰撞安全保護基地)、英國University of Birmingham(擁有歐洲最大的軌道交通安全與培訓中心)、國家高速列車技術創新中心、中車青島四方機車車輛股份有限公司、中車株洲電力機車有限公司、中車長春軌道客車股份有限公司等國際一流高校、科研機構、軌道交通裝備核心企業,圍繞列車碰撞安全保護等研究方向開展深度國際合作,重點強化國際合作機制創新、條件保障,集聚一批國際一流科學家,打造國際一流學術隊伍和拔尖創新人才培養高地,構筑國際一流的軌道交通列車安全領域科研平臺群,形成一流的學術環境和國際合作創新文化,產出國際一流科研成果,不斷提升學科國際學術影響力。形成國際化團隊建設模式。

國際化團隊建設

聯合研究中心以我國高速鐵路發展為契機,以重大項目為載體,吸引了國際空氣動力學專家Chris Baker院士、國際結構抗震權威專家Frieder Seible院士、國際風工程協會主席Ashan Kareem院士、國際知名復合材料專家David Hui教授、美國交通安全專家Mohamaed Abdel-Aty等18位世界知名學者和專家加盟,打造國際聯合研究團隊。已建成4個國際化團隊。

聯合培養本科生、研究生

聯合研究中心與University of Birmingham、Monash University、The University of Melbourne(墨爾本大學)、The University of Tokyo(東京大學)、University of Pittsburgh(匹茲堡大學)等26多所聯合培養研究生86名;通過“2+2”國際中澳班選派本科生73名到Monash University進行聯合培養?!敖煌ㄟ\輸工程”援外學歷學位項目獲商務部批準,從2016年開始持續招收來自埃塞俄比亞、老撾等國的留學生。



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